Jonathan García / Palestra
La expansión del sistema MetroRed en San Luis Potosí ya comenzó a generar afectaciones económicas para el transporte urbano tradicional, reconoció Margarito Terán López, representante del gremio transportista, quien aseguró que algunas rutas han perdido más de la mitad de sus usuarios desde la implementación del nuevo modelo de movilidad.
De acuerdo con el dirigente, existen corredores donde la reducción de pasajeros alcanza hasta el 60 por ciento, mientras que otras líneas reportan disminuciones cercanas al 30 por ciento. A pesar del impacto para los concesionarios, consideró que MetroRed ha logrado posicionarse entre la población debido al servicio gratuito que actualmente ofrece el Gobierno del Estado.
Terán López señaló que, aunque el subsidio para mantener operando este sistema proviene de recursos públicos, el objetivo de beneficiar a una mayor cantidad de ciudadanos termina por justificar la estrategia. “El gobierno debe proteger a las mayorías y no a las minorías”, expresó al referirse al crecimiento de este esquema de transporte.
En paralelo, el representante transportista advirtió que el sistema convencional también enfrenta problemas estructurales, pues actualmente sólo circulan alrededor de 800 unidades de las mil 200 autorizadas en la entidad. A ello se suma la falta de operadores, situación que continúa limitando las frecuencias y tiempos de atención para los usuarios del transporte público.
Finalmente, consideró que la solución para mejorar la movilidad en la zona metropolitana debe construirse mediante un análisis conjunto entre autoridades estatales, municipales y concesionarios, con el propósito de reorganizar las rutas, fortalecer el servicio urbano y atender el nuevo panorama generado por la llegada de MetroRed.