Jonathan García / Palestra
La falta de acuerdos entre comerciantes y colectivos ciclistas mantiene detenido el proyecto de la ciclovía en avenida Venustiano Carranza, pese a que el Instituto Municipal de Planeación (Implan) ha presentado alrededor de siete propuestas para modificar su recorrido.
El titular del organismo, Javier Ernesto Flores Navarro, informó que actualmente se analiza una última alternativa que contempla una ciclovía confinada de doble sentido, ajustes en su trazo y la recuperación de espacios de estacionamiento en ambos lados de la avenida.
La propuesta busca conectar Carranza con la zona universitaria, Himno Nacional y avenida Juárez, mediante un circuito de movilidad con esquema de zona 30, para evitar que la infraestructura quede como un tramo aislado. Sin embargo, persisten las diferencias sobre su ubicación y la posible afectación a los espacios de estacionamiento.
Flores Navarro explicó que los colectivos ciclistas defienden que la infraestructura se instale del lado derecho de la vialidad, conforme a la NOM-004, mientras que los comerciantes advierten que la reducción de cajones podría afectar sus ventas. No obstante, aseguró que un censo del Implan identificó más estacionamientos particulares que los que existían cuando operaban los parquímetros.
Respecto al retraso en las metas del Plan de Desarrollo Municipal 2024-2026, que establecía un avance mínimo de 50 por ciento, el funcionario sostuvo que el Implan ya elaboró y entregó el proyecto ejecutivo a Pedaleando SLP, por lo que ahora corresponde a los sectores involucrados alcanzar un acuerdo para concretar la obra.