Jonathan García / Palestra
Más que un debate centrado en un posible aumento a la tarifa del transporte público, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) del estado plantea para 2026 una estrategia enfocada en la modernización del servicio y en la aplicación estricta del marco legal vigente, con la renovación de unidades como principal indicador de mejora.
La titular de la dependencia, Araceli Martínez Acosta, sostuvo que cualquier ajuste que se determine a partir de enero próximo no será producto de acuerdos extraordinarios con concesionarios, sino del mecanismo de actualización anual establecido en la ley, el cual toma como referencia la variación del Índice Nacional de Precios al Consumidor (INPC).
Desde la perspectiva de la autoridad estatal, el tema tarifario no puede desvincularse de la calidad del servicio. En ese sentido, la funcionaria subrayó que cualquier modificación deberá reflejarse en beneficios concretos para los usuarios, particularmente en la sustitución de unidades obsoletas, un rezago que se acumuló durante años por falta de planeación y supervisión.
Como parte de este proceso, la SCT prevé cerrar 2025 con la incorporación de alrededor de 100 nuevas unidades al sistema de transporte urbano. Martínez Acosta indicó que algunas ya se encuentran en el estado listas para iniciar operaciones, mientras que el resto arribará de manera gradual para completar la renovación del parque vehicular.
La estrategia, añadió, no se limitará al corto plazo, ya que para 2026 se contempla una nueva etapa de modernización con el objetivo de consolidar un sistema más eficiente y confiable, cuyo impacto sea claramente perceptible para la ciudadanía.
De manera paralela, la dependencia mantiene operativos de inspección para verificar el cumplimiento de la normatividad, incluso en un escenario marcado por la escasez de operadores. La funcionaria puntualizó que esta situación no exime a concesionarios ni choferes de la obligación de ofrecer un servicio adecuado.
Finalmente, destacó que continúan los programas de capacitación dirigidos a operadores, con énfasis en inclusión, perspectiva de género y trato al usuario, así como acciones permanentes para erradicar prácticas que durante años se normalizaron en el transporte público de San Luis Potosí.