Jonathan García / Palestra
Las quejas por rutas del transporte público que no cumplen horarios, concluyen recorridos antes de tiempo o dejaron de operar desde años atrás —principalmente tras la pandemia— continúan en la zona metropolitana, un rezago que la actual administración estatal aún busca corregir, reconoció la titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes de San Luis Potosí, Araceli Martínez Acosta.
La funcionaria explicó que varias rutas fueron canceladas antes del inicio del presente gobierno al no contar con la demanda suficiente para sostener su operación, lo que derivó en un sistema reducido que hoy enfrenta presiones para reconfigurarse. Señaló que la dependencia trabaja sobre una estructura heredada con limitaciones operativas y financieras.
Detalló que los ajustes actuales parten de planteamientos recogidos en comités de movilidad, directivas de colonias y reportes ciudadanos en redes sociales, donde se exponen necesidades de ampliación de horarios y extensión de recorridos, particularmente en zonas con crecimiento habitacional o mayor concentración laboral.
Sin embargo, advirtió que el principal obstáculo para normalizar frecuencias y ampliar cobertura es el alto costo que representa incorporar nuevas unidades al parque vehicular. La inversión requerida —indicó— es considerable si se busca cubrir de manera integral la demanda actual.
Pese a ello, aseguró que el proceso de fortalecimiento del sistema ya está en marcha y que se trabaja en diagnósticos técnicos para ajustar rutas conforme a la demanda real. Reiteró el llamado a la ciudadanía para formalizar sus solicitudes ante la dependencia, a fin de contar con información precisa que permita reconfigurar el servicio con mayor eficiencia.